螺桿空壓機(jī)零件磨削過程及方法探討
加工中陰、陽轉(zhuǎn)子齒形數(shù)據(jù),可以是關(guān)于端面齒形的,也可以是關(guān)于軸向截面齒形的,永磁變頻螺桿空壓機(jī),但系統(tǒng)內(nèi)部計算是以軸向截面齒形之?dāng)?shù)據(jù)為基礎(chǔ)的。因此,齒形數(shù)據(jù)輸入時,應(yīng)區(qū)分是端面齒形數(shù)據(jù)還是軸向截面齒形數(shù)據(jù),以提示程序是否需要進(jìn)行轉(zhuǎn)換。在確定齒形中各段曲線坐標(biāo)點的點數(shù)時,空壓機(jī)應(yīng)遵循曲率大的曲線段坐標(biāo)點數(shù)應(yīng)取得多而密些的原則,以保證齒形的加工精度。砂輪安裝角的選定是很重要的,所選砂輪安裝角應(yīng)保證砂輪型線能光滑連接,且砂輪型線的壓力角不能太小,阿特拉斯螺桿空壓機(jī),以免造成磨削困難。
高溫下空壓機(jī)如何降低排氣溫度
對于多級壓縮機(jī),要調(diào)整或降低某級排氣溫度,情況較為復(fù)雜。例如,若發(fā)現(xiàn)某級排氣溫度較高,銅陵螺桿空壓機(jī),如果用調(diào)整(加大)余隙容積的辦法,適當(dāng)降低該級的壓力比,這樣雖然可使該級排氣溫度下降,但將會使其前一級的壓力比增加,移動螺桿空壓機(jī),排氣溫度上升;若企圖用加強(qiáng)該級氣缸冷卻,降低壓縮過程指數(shù)的辦法來降低其排氣溫度,則同時會使該級壓力比下降、后一級壓力比上升和后一級排氣溫度增加;當(dāng)采用加強(qiáng)該級級前的中間冷卻器冷卻效果時,雖然能通過降低進(jìn)氣溫度以求降低排氣溫度,但該級的進(jìn)氣壓力也相應(yīng)降低,從而使該級壓力比上升,因此降低排氣溫度的作用并不明顯。所以需采取綜合方法,例如在加強(qiáng)級前冷卻的同時,又適當(dāng)增加該級余隙容積,使該級壓力比維持不變,有效地降低該級排氣溫度。
出現(xiàn)噪聲大的情況,檢查處理的方法有以下幾種
1.如突然發(fā)生機(jī)組噪音增大,應(yīng)盡快停機(jī),通常是機(jī)組故障的表現(xiàn);
2.排查主機(jī)軸承/轉(zhuǎn)子或電機(jī)故障。通常主機(jī)故障需要聯(lián)系售后維修;
3.罩殼面板未裝好,隔音棉破損。
4.部件出現(xiàn)松動,需認(rèn)真檢查并堅固各連接部件。
以上,是空壓機(jī)常見的一些異常和故障情形,做到心中有數(shù),排查故障膽大心細(xì),勤動腦敢動手
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